【리포트】 2018년 9월부터 고속도로를 포함한 모든 도로에서 전 좌석 안전벨트 착용이 의무화하기로 시행했지만 지금은 지켜지지 않고 있습니다. 전 좌석 안전벨트 착용 의무화 종전까지는 일반도로에서 앞좌석만, 고속도로에서는 전 좌석 안전...

【리포트】 국내 자동차 회사들이 전기차 보급을 가속화하고 있는 가운데 가솔린, 디젤 등 내연기관차 퇴출을 준비를 서두르고 있습니다. 국내 누적 전기차 대수가 40만 대에 육박하면서 전기차 충전시장도 급성장하고 있습니다. 환경부 전기차 보조금 규모 줄이고, 충전소 인프라 구축 예산 늘어 전기차는 차세대 모빌리티로 급부상하고 있으나 충전 인프라가 미비하다는 목소리도 나오고 있습니다. 내년 정부의 전기차 보조금 지급 규모는 줄지만, 충전소 등 전기차 인프라스트럭처 구축 예산은 늘어날...

【리포트】 국내 자동차 급발진 의심 사고는 매년 꾸준히 늘어나고 있습니다. 급발진 사고는 운전자의 고의적으로 액셀을 밟아 사고를 낼 거라고는 아무도 상상하지 않습니다. 급발진 사고, "자동차 제조사 피해 책임 한 건도 없어" 사고 가운데 자동차 제조사가 피해 책임을 진 경우는 한 건도 없었습니다. 피해 운전자들은 주로 브레이크를 밟아도 차량이 멈추지 않았다고 주장하는 반면...

(뉴스후플러스) 박선영 기자 = 이준석 국민의힘 대표는 최근 안철수 국민의당 대선후보의 지지율 상승에 대해 일시적이다. "(안 후보는) 지지율을 뒷받침할 역량이나 준비가 덜 돼 있다"며 '일장춘몽'에 그칠 것이라고 평가절하했다. 이 대표는 지난 11일 KBS 라디오 ‘주진우 라이브’에 출연해 국민의당 안철수 후보를 향해 "지금까지 치른 많은 선거에서 매번 지지율이 오를 때가 있었다"며 "이번에도 (제3자로서) 이재명도 싫고 윤석열도 싫은 사람을 흡수하는 '둘 다 싫다'식의 정치를 할 것 같은데 결국 지지율이 빠질...